Page 78 - Дневник - 1945 год...

перламутровой кукле, гнется во все стороны и совершает непостижимое нормально
развитому человеку.

20.10.1945
Служебная характеристика
На командира минометного взвода лейтенанта
Гельфанд Владимир Натанович

1923 года рождения, еврей, служащий, член ВКП(б) с 1943 г., п/б № 5935860
образование общее среднее, военные курсы мл. лейтенантов при 28 армии в 1943
году, 4 месяца, политического образования не имеет. Участник отечественной войны с
1942 года. Награжден орденом Красной Звезды, имеет одно легкое ранение.
Звание лейтенанта присвоено пр. 3 гв. Армии № 064 от 27.01.1944 г., удостоверение
личности серия АГ 000001 № 143002 от 7.05.44 года

Лейтенант Гельфанд Владимир Натанович за время прохождения службы в 4 роте
27 опроса с 6.09.45 года по 4.10.45 года показал себя:
дисциплинированным, выдержанным офицером, политически развит. Достаточно
работает над повышением своего уровня, среди офицерского состава авторитетом
пользуется, физически здоров. Морально выдержан, делу партии Ленина-Сталина и
социалистической Родины предан.
Вывод: должности командира минометного взвода соответствует.

Командир 4 роты
гвардии капитан
/Анисимов/
20.10.45

С характеристикой согласен:
Командир 1 офицерского б-на майор
/Румянцев/
20.10.45

21.10.1945
Четверть десятого. Берлин. Esbahn– электричка. Еду на Штеттинский вокзал. Там
думаю заночевать. А наутро – Ораниенбург-Креммен.

Срок командировки еще позавчера истек и сегодня мне было боязно ходить по
Берлину – комендатура особенно активничает в выходные дни - много военных. Для
меня воскресенье самая плохая дата. Все закрыто, даже побриться нельзя. Так у
немцев устроено. С магазинами у нас наоборот, но почта и прочие ответственные
учреждения не работают. Поэтому денег не перевел, а только [...]

22.10.1945
В 10 вечера был на вокзале. Стал спрашивать немцев насчет предстоящего пути,
каким поездом ехать, где пересаживаться. Одни советовали на Ораниенбург, а оттуда
с утра на Креммен, другие, и большинство, советовали на Хенигсдорф. Я уже ездил по
одному и другому пути. Первый путь был длинный, но легче – только одна пересадка.
Но склонился на сторону большинства и поехал.